Da Delta-varianten af COVID-19 spreder sig globalt,
som er blevet hovedvarianten af pandemien i mange lande,
og nogle lande, der med succes har kontrolleret pandemien, er også blevet uforberedte.
Bangladesh, Malaysia, Australien, Sydafrika og mange andre lande har skærpet restriktionerne igen og er gået ind i "genblokade".
★ Malaysia-blokaden vil blive forlænget på ubestemt tid ★
Den malaysiske premierminister Muhyiddin meddelte for nylig, at
den landsdækkende lockdown oprindeligt planlagt til at udløbe den 28. juni,
vil blive forlænget, indtil antallet af bekræftede diagnoser pr. dag falder til 4.000.
Det betyder, at Malaysias lockdown vil blive forlænget på ubestemt tid.
De økonomiske vanskeligheder og lukningen af byen er blevet forlænget på ubestemt tid,
påvirker levebrødet for mange mennesker og øger arbejdsløsheden.
Under den første fase af nedlukningen i Malaysia, som starter fra den 16. juni,
ikke-essentiel last og containere vil blive lastet og losset i etaper for at reducere overbelastning af havnen hver mandag, onsdag og fredag.
Lastopbevaringsvolumen i Penang Port er blevet holdt under 50%, og situationen er under kontrol,
inklusive containere importeret af producenter fra hele det nordlige Malaysia og eksporteret til Singapore,
Hong Kong, Taiwan, Qingdao, Kina og andre steder gennem Port Klang.
For at undgå overbelastning har Port Klang Authority tidligere frigivet ikke-essentielle containere i FMCO-perioden fra 15. juni til 28. juni.
Ovenstående foranstaltninger gør det muligt for havneimportører og eksportører at undgå dobbelte tab,
herunder at reducere omkostningerne til containerskibsleasing og omkostningerne til opbevaring af varer og containere på havnen.
Havnesiden håber på at samarbejde og arbejde sammen med regeringen for at tackle pandemiens udfordring.
★ Den landsdækkende nødlåsning i Bangladesh ★
For at begrænse spredningen af Delta-varianten af COVID-19,
Bangladesh er planlagt til at implementere en landsdækkende "bylåsning"-foranstaltning i mindst en uge fra den 1. juli.
Under nedlukningen sendte militæret soldater, grænsevagter,
og uropoliti til at patruljere gaderne for at hjælpe regeringen med at implementere epidemiforebyggende foranstaltninger.
Med hensyn til havne, på grund af langvarige anløbsforsinkelser i Chittagong Port og fjerntliggende omladningshavne,
feederskibenes tilgængelige kapacitet er faldet.
Derudover kan nogle feeder-skibe ikke bruges, og de eksporterede containere, der er ansvarlige for pakning på indre containerværfter, er overfyldte.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), sekretær for Bangladesh Inland Container Warehouse Association (BICDA),
sagde, at antallet af eksporterede containere på lageret var det dobbelte af det normale niveau,
og denne situation har fortsat den sidste måned eller deromkring.
Han sagde: "Nogle containere har været strandet på lageret i op til 15 dage."
Sk Abul Kalam Azad, general manager for Hapag-Lloyds lokale agent GBX Logistics,
sagde, at i denne travle periode er antallet af tilgængelige feederfartøjer faldet til under efterspørgselsniveauet.
På nuværende tidspunkt vil skibes anløbstid i Chittagong Port blive forsinket med op til 5 dage og 3 dage i omladningshavnen.
Azad sagde: "Dette spild af tid har reduceret deres månedlige gennemsnitlige rejser,
resulterer i begrænset plads til feeder-skibe, hvilket har ført til overbelastning ved fragtterminalen."
Den 1. juli var omkring 10 containerskibe uden for Chittagong Port. Venter ved ankerpladsen, 9 af dem læsser og læsser containere ved kajen.
★ 4 australske stater annoncerede nødstop ★
Tidligere har forskellige australske byer med succes indeholdt epidemien gennem aktive lukninger, grænseblokader, sociale sporingsapps osv.
Efter at en ny virusvariant blev opdaget i den sydøstlige by Sydney i slutningen af juni, spredte epidemien sig dog hurtigt over hele landet.
På to uger annoncerede de fire delstatshovedstæder i Australien, inklusive Sydney, Darwin, Perth og Brisbane, lukningen af byen.
Mere end 12 millioner mennesker er berørt, hvilket er tæt på halvdelen af Australiens samlede befolkning.
Australske sundhedseksperter sagde, at da Australien i øjeblikket er om vinteren,
landet kan stå over for restriktioner, der kan vare i flere måneder.
Ifølge rapporter, som reaktion på den nye indenlandske epidemi,
Australske stater er begyndt at implementere grænseoverskridende grænsekontrolforanstaltninger.
Samtidig er mekanismen for gensidig rejse mellem Australien og New Zealand uden isolation også blevet afbrudt.
Havnedrift og terminaldriftseffektivitet i Sydney og Melbourne vil blive påvirket.
★ Sydafrika hævede bylukningsniveauetEndnu engangat håndtere Epidemien★
På grund af invasionen af deltavarianten var antallet af infektioner og dødsfald på toppen af den tredje pandemibølge i Sydafrika
for nylig steget betydeligt sammenlignet med toppene af de to foregående bølger.
Det er det hårdest ramte land på det afrikanske kontinent.
Den sydafrikanske regering meddelte i slutningen af juni, at den ville opgradere niveauet for "bylukning" til det fjerde niveau.
kun næst det højeste niveau, som reaktion på epidemien.
Det er tredje gang, landet hæver sit "lukkede by" niveau i den seneste måned.
★Andre★
På grund af den fortsatte forværring af epidemien i Indien, som er den næststørste tekstilproducent og eksportør i verden,
Cambodja, Bangladesh, Vietnam, Filippinerne, Thailand, Myanmar og andre store tekstil- og beklædningseksporterende lande
har også lidt under strenge blokadeforanstaltninger og logistiske forsinkelser.
Med udbuddet af råvarer og indenrigspolitisk uro er tekstil- og beklædningsindustrien i varierende grad i dilemma,
og nogle ordrer kan strømme ind i Kina, hvor leveringsgarantierne er mere pålidelige.
Med genopretningen af den oversøiske efterspørgsel kan det globale tekstil- og beklædningsmarked fortsætte med at forbedre sig,
og Kinas tekstil- og beklædningseksport vil også fortsætte med at forbedre sig.
Vi er optimistiske om, at kinesiske kemiske fibervirksomheder vil fortsætte med at forsyne verden stabilt i 2021
og få fuldt udbytte af genopretningen af den globale efterspørgsel efter tekstil og beklædning.
★Skrevet til sidst ★
Her er en påmindelse om, at speditører, der for nylig har handlet med disse lande og regioner, skal være opmærksomme på logistiske forsinkelser i realtid,
og pas på problemer som fortoldning i destinationshavnen, opgivelse af køber, manglende betaling osv. for at undgå tab.